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向莆铁路公司对向莆铁路江西段进行添乘安全质量大检查
来源: 浏览次数: 4485日期: 2015-12-16
5月17日至18日，向莆铁路股份公司组织公司本部、江西建设指挥部以及施工、监理等9家单位的负责人共43人的检查团，对向莆铁路江西段进行添乘安全质量大检查。 17日上午9点，向莆铁路公司副总经理魏立发、刘金弟在中铁五局向莆铁路指挥部常务副指挥长文庭亚、中铁五局六公司向莆铁路项目部常务副经理刘育明等人的陪同下，从向莆铁路铺架工程的起点D1K1424+000——京九铁路乐化东车站乘工程列车由北向南沿正在建设中的向莆铁路江西段进行添乘安全质量大检查。
检查团历经二天时间，添乘工程列车、或是徒步对向莆铁铁路江西段的线路、桥梁、隧道、铺架、站房、电化、通信、防护栅栏、绿化等工程的安全、质量情况进行全面检查、督导、梳理，对发现和存在的问题，分类记录在案，实行集中公布，协调处理，分清责任，归口整改。通过这次安全质量大检查，对加快向莆铁路后续工程的建设起到了有效的推动和鞭策作用。
新建向塘至莆田铁路位于赣东和闽中地区，西起江西省南昌市，自乐化东站（不含）引出，经江西抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，同时引入到外福铁路福州站和福厦铁路莆田站，线路长度共计635.861km。其中，江西省境内为219.3公里。向莆铁路是一条以客运为主、兼顾货运的国铁I级双线电气化铁路，按照旅客列车时速200公里目标值建设，规划运输能力为货运2000万吨/年和客车100对/日。该线由铁道部与福建省、江西省合资共同建设，投资估算总额520亿元，预计2013年底建成投入使用。建成后，南昌到福州、厦门的列车运行时间将会大大缩短。现在从南昌到福州需要9个半小时，向莆铁路通车后，只需要3个半小时。
