5月8日上午，昌景黄高铁（江西段）首榀箱梁在中铁十四局集团南昌东制梁场内成功浇筑，标志着昌景黄高铁（江西段）建设迈出关键一步。

当日上午10点58分，随着开工仪式的举行，在南昌东制梁场内，施工人员正通过泵机源源不断的将混凝土输送到制梁台座里。据了解，首榀箱梁长32.6米，宽12.6米，高3.035米，重780多吨，灌注混凝土316立方米，所需钢材约60吨，灌注耗时约6小时。本次首榀箱梁的成功浇筑，拉开了昌景黄高铁（江西段）箱梁预制的序幕。

南昌东制梁场从2019年11月15日正式开启临建工作，期间受到雨期及新冠肺炎疫情的影响，但在九景衢公司、总包方、地方政府等各方支持和帮助下，制梁工作得以有序推进。为确保此次箱梁浇筑顺利进行，做到过程控制万无一失，项目各方组织现场施工员、作业班组召开施工技术交底会，针对施工各工序，详细分析了施工中各环节的难度和重点，对施工人员进行分组编制，明确分工、各尽其职，各负其责，落实到人，有效保证箱梁浇筑成功进行。

在箱梁浇筑成型、养护期结束后，施工人员将用大型提梁机、运梁车将其运送到线路相应点位进行架设。据了解，昌景黄高铁（江西段）总共需浇筑和架设大约5500多榀箱梁，在2023年全线建成通车后，南昌到黄山的铁路距离将由现在的400多公里缩短至280公里左右，将成为沪广、沪深之间的重要高速通道。